Що краще, двотактний або чотиритактний для підвісного двигуна?
Існує багато марок підвісних двигунів. Існують вітчизняні та імпортні бренди. Крім бренду і ціни, ми повинні враховувати, яка модель більше підходить. Який з них вибрати при покупці? Ми підсумували наступні аспекти для порівняння.
1. Якість і структура З точки зору машинної майстерності структура двотактної машини простіша і економить багато деталей, ніж чотиритактна машина. Таким чином, двотактна зовнішня машина з однаковою потужністю легше, а це означає, що чотиритактна машина компактніше двотактної машини. Обведення зовнішньої машини важче, а двотактну зовнішню машину зручніше переносити.
2. Додавання бензину і моторного масла
Двотактні машини вимагають суміші бензину і моторного масла, тобто бензину і моторного масла додаються разом в паливний бак. Двотактні підвісні двигуни не мають спеціальних отворів для наповнення масла і не потребують заповнення моторним маслом для змащення, а змащуються при змащенні. Коефіцієнт змішування бензину і моторного масла в період роботи становить (бензин: моторне масло =25:1), зазвичай для полегшення запуску співвідношення можна регулювати до 30:1 . Після періоду роботи, додавання бензину і моторного масла становить (бензин: моторне масло = 50:1) ). Чотиритактна зовнішня машина більше схожа на двигун автомобіля. Існує спеціальний отвір для наповнення масла, щоб додати відповідну кількість масла для змащення, а відпрацьоване масло зливається кожен другий раз, і вводиться нове масло тієї ж моделі для забезпечення високої продуктивності машини.
3. Тип економії палива Якщо корабельна машина використовується для роботи або експлуатації, або це займає багато часу кожен день, то чотиритактна машина з тією ж кінським потужністю заощадить близько 30% палива, ніж двотактна машина, тобто тим більше ви керуєте Чотиритактною машиною більш економічною. А з точки зору забруднення навколишнього середовища, через просту структуру двотактної машини і недостатнє спалювання палива, залишковий ступінь викидів вихлопних газів вище, що не сприяє поточній охороні навколишнього середовища.
4. Шум і тремтіння Завдяки різним способам роботи і виснаження, шум і тремтіння двотактної машини однієї марки і кінських сил трохи більше, ніж у чотиритактної машини. Крім того, звук чотиритактної машини невеликий і глибокий і краще чути. Завдяки простій структурі двотактної машини двотактна машина більш вибухонебезпечна і має більш високе прискорення і гнучкість. Однак, оскільки технології продовжують вдосконалюватися, різниця поступово зменшується.
5. Технічне обслуговування та технічне обслуговування Завдяки простій структурі двотактної зовнішньої машини кількість деталей, що використовуються всередині зовнішньої машини, набагато менше, ніж у чотиритактної зовнішньої машини, тому двотактна зовнішня машина зручніша в обслуговуванні, а вартість ремонту відносно низька. Досвідчені техніки в загальних майстернях з ремонту мотоциклів можуть обробляти двотактні машини.
6. За ціною чотиритактна зовнішня машина тієї ж марки і тієї ж кінської сили коштує дорожче двотактної. Якщо немає проблем з фінансуванням, то рекомендується чотиритактний апарат. Якщо він використовується тільки для рекреаційних проектів, таких як риболовля і використовується час від часу, то рекомендується двотактна зовнішня машина.