Введення в конструкцію підвісних моторів

Підвісний мотор - це свого роду судновий аксесуар. Він забезпечує живлення корпусу. Як правило, він встановлюється на зовнішній стороні корми. Основним використанням підвісного двигуна є деякі невеликі човни, але потужність підвісного двигуна в основному може досягати Standard для щоденного використання. Існує два режими живлення для підвісних двигунів: електричний і бензиновий. Невеликі човни, що використовують підвісні мотори, зазвичай подорожують тільки по невеликих річках, великих річках або в морі. Потужності, що забезпечується підвісні мотори, недостатньо, а ймовірність аварій стає дуже високою. Тому сфера використання підвісних моторів знаходиться у внутрішніх річках. Таким чином, потужності, що забезпечується підвісником двигуна, достатньо.

1. Електричний підвісний двигун

Розвиток електричних підвісних двигунів отримав вигоду від розробки безщіткової технології двигуна постійного струму. Ми використовуємо потужність змінного струму щодня, але батареї можуть генерувати тільки потужність постійного струму, тому для перетворення електричної енергії потрібен новий тип електродвигуна.

За положенням мотора електричний підвісний мотор можна розділити на два типи: нижній мотор і верхній мотор. Як випливає з назви, це визначається відповідно до розміщення мотора, один розміщується над підвісний мотор, а інший розміщується нижче підвісного двигуна.

Коефіцієнт перетворення енергії електричних підвісних моторів дуже високий, але проблема енергетики так і не була вирішена. Сучасна технологія акумуляторів вже в вузькому місці, а проблеми з акумулятором обмежують розробку багатьох продуктів.

2. Підвісний двигун палива

Підвісний двигун палива перетворюється в механічну енергію хімічною енергією хімічних барвників, а потім передається через електродвигун. Підвісний двигун палива має три основні компоненти: головку живлення, коробку передач і гвинт.

Як правило, відповідно до різних барвників, що використовуються, ми можемо розділити підвісні двигуни на бензинові підвісні двигуни, дизельні підвісні двигуни, двигуни зрідженого нафтового газу та підвісні двигуни гасу.

Кожен підвісний мотор має свої переваги і обмеження.