Вантажне обладнання суднового обладнання
Суднове вантажно-перевантажувальне спорядження є невід'ємною частиною суднового обладнання. Самопідготовлені пристрої та машини для завантаження та розвантаження вантажів в основному включають стрілові пристрої, палубні крани та інші вантажно-розвантажувальні машини.
Пристрій стріли
Він складається з стріли, підйомної колони (або підйомної щогли), такелаж і лебідки (або крана) і т.д. Стріловий пристрій є традиційним підйомним обладнанням на кораблях. Хоча існує багато канатів і клопітка експлуатація, вона все ще широко використовується через свою просту структуру, легке виробництво і низьку вартість.
Робота з одним важелем і подвійна робота важеля
Існує два способи завантаження і розвантаження вантажів за допомогою стрілочних пристроїв, одноважільна робота і двоважільна робота. Одно стрижневий режим роботи полягає у використанні стріли для завантаження і вивантаження вантажу. Після того, як стріла підніме вантаж, потягніть ремінь, щоб розгойдати вантаж разом з стрілою на борт або вантажний люк, потім опустіть вантаж, а потім поверніть стрілу назад в початкове положення. Трохи, така операція в обидві сторони. При завантаженні і розвантаженні підтяжку потрібно кожен раз розмахувати ременем, тому ефективність низька, а трудомісткість висока. Для роботи з подвійним стрижнем використовуються дві стріли, одна розміщується над вантажним люком, інша виходить з корабля, а дві стріли фіксуються в певному робочому положенні кабелем. Підйомні канати двох стріл з'єднуються з одним гачком. Вантаж може бути вивантажений з судна в док, або завантажений з доку на корабель до тих пір, поки два вантажних канати будуть прийняті і випущені окремо. Ефективність завантаження і розвантаження роботи подвійного важеля вище, ніж у роботи одного важеля, а інтенсивність праці також легша.
Подвійний пристрій для канатних стріли подвійного домкрата та пристрій стріли Ebel
Покращений пристрій стріли з'явився пізніше. Пристрій подвійної домкратної стріли вдосконалений з одно стрижневого стрілового пристрою, в якому є тільки підйомні кабелі і два комплекти домкратних кабелів, розділених з лівого і правого боку. Стріла управляється однією підйомної лебідкою і двома домкратними лебідками, які прості в експлуатації і має високу ефективність завантаження і розвантаження. Пристрій стріли Ebel є поліпшенням від пристрою стріли з подвійним стрижнем. Пристрій включає в себе підйомну лебідку, домкратну мотузку і лебідку lanyard. Стрілу можна швидко розмістити в будь-якому положенні за допомогою лебідки. При цьому вантаж може підніматися і скидатися в стаціонарних точках в робочому радіусі стріли для підвищення ефективності завантаження і розвантаження. Це важливий крок на шляху до повної автоматизації обробки вантажів.
Пристрій світлової стріли та пристрій важкої стріли
Стрілові пристрої можна розділити на два типи: легкопотужні і надпотужні. Ті, хто має вантажопідйомність менше 10 тонн, є пристроями легкої стріли, а ті, хто має вантажопідйомність понад 10 тонн, є пристроями важкого стріли. Вантажопідйомність стріли визначається відповідно до призначення корабля. Як правило, легкий стріла суховантажа має вантажопідйомність від 3 до 5 тонн в одномісній роботі стрижня і від 1,5 до 3 тонн в роботі подвійного стрижня; 10 000-тонний суховантаж має вантажопідйомну вагу 10 тонн в одномісній роботі стрижня і 5 тонн в подвійній роботі стрижня. . Сучасні багатоцільові судна повинні завантажувати і розвантажувати контейнери, а вантажопідйомність стріли повинна мати можливість підняти 20-футовий контейнер (20 тонн) як мінімум. Надпотужні стріли використовуються для завантаження і вивантаження важких і великих вантажів, таких як велика техніка, рухомий склад і т.д. Як правило, на вантажних суднах встановлюється всього від 1 до 2, а вантажопідйомна вага в основному становить від 10 до 60 тонн, а деякі - від 60 до 150 тонн, а деякі - до 300 тонн. . Як правило, кожен вантажний відсіч суховантажів має дві світлові стріли; Кожен вантажний відсіок гігантських суховантажів часто оснащений чотирма світловими стрілами.