Визначення підвісного човнового мотора

Підвісний човновий мотор - це знімний силовий пристрій, який підвішується на кормі човна або човна і може рухати човен або човен у плавання. В основному він складається з двигуна та трансмісії, роботи, підвіски та гвинта. Він має компактну структуру, малу вагу, зручне розбирання, просте управління та низький рівень шуму. Він підходить для використання у внутрішніх річках, озерах і на морському узбережжі.

У війську його часто використовують на катерах, катерах і мостах, які виконують розвідку, лісозаготівлю, переправу через річку, патрулювання та інші завдання. Також можуть бути використані цивільні гоночні човни, яхти, транспортні човни на короткі відстані та рибальські човни. Деякі маневрені човни оснащені різноманітними гвинтами для різних човнів і човнів, які можна використовувати як порожні, так і повністю завантажені. У більшості двигунів використовуються двотактні бензинові двигуни, а в деяких є дизельні двигуни та електродвигуни з діапазоном потужності від 0.74 до 221 кіловат і вагою від 10 до 256 кілограмів.

Човнові мотори вперше з'явилися в кінці 19 століття. З 1960-х років деякі країни використовують високоміцний алюмінієвий сплав, леговану сталь, гуму, пластик та інші матеріали, щоб зменшити вагу маневреного човна. Такі заходи, як контактне займання. Що стосується методів водіння, Сполучені Штати, Радянський Союз та інші країни також приділили увагу розробці водометів для адаптації до човнів і навігації на мілководді.

Залежно від потужності підвісні човнові двигуни поділяються на потужність 6 кінських сил, 8 кінських сил, 15 кінських сил, 30 кінських сил тощо. Як правило, це дво- або чотиритактні бензинові двигуни. Спосіб запуску в основному ручний. Оператор тримає ручку напрямку, щоб контролювати напрямок. Традиційна дизельна потужність є відносно важкою, низькою ціною та має серйозний рівень шуму та забруднення води; двотактний морський двигун більш економічний, потужний і простий за структурою; Чотиритактний двигун є більш екологічним та шумним, ніж двотактний, з низьким споживанням палива та високою продуктивністю Більш довговічний та надійний. У Китаї човнові мотори ще незріла індустрія, тому перспективи розвитку чудові!